エグザンティア (欧州車の制止は こう)
欧州車の制止は こういうもの と 異元久を 楽しんでみてはいかがでしょうか欧州車は全線的にコンパック車より 大変 スターティング制動が優れています停車装置ではなく 減速装置 と いったところでしょうか少し 緩めてあげれば 済むことです メータークラスター内にＳＴＯＰ の表示出たら ただちに停車してくださいね普通の車と大きく異なるところですＣ５になってから ハイドロサスとはいえ 隔日の 別血脈制止配管に変更になりましたなんらかの火種で 高圧が確保できなくとも 制限 制動機能は確保されるように なりました普通の欧州車 的になりました。
http://www.paccar.com/truckaccessories/peterbilt/tractorconsp.htm
シトロエン・エグザンティアをしばらく借り受けることになりました。チタニウムの両脚を持つこの車、非常に快適なんですが、制止杼の感覚に慣れず、少々困っています。何せ、制止杼の制動が１０ｍｍほどしかありません。そのくせ制動本質はかなり強力なので、うかつに強く踏むとカックンブレーキになります。うまく扱う機軸は無いもんでしょうか？チタニウム系シトロエン経験者の方、よろしくお願いします。