カローラワゴン (津川で余分でなら)
津川で余分でなら、ジムニー、エスクードか初恋４のショートホイルベースかな～金環の高さと車敵陣で決まりでしょあと出来ればＡＴが便利極悪非道路で塞きと舵が同時に踏めるのでもと子です。これはディファレンシャルギアと接地する金環の兼ね合いによるドールです。そういった極悪非道路を走っている経験があるなら判るでしょ＾＾車高が高いように見えますけれど、金環は巖の大きめな普通車だからね。RAV４の４戸やフォレスターで済む低級の悪馬の背まででしょう。車高の高さより金環水嵩と銀箔敵陣が論拠じゃないかな？本当に悪馬の背と呼ばれる骨材がゴロゴロとしている所は、どの道無理かと思います。皆さんはどんな車に乗っていますか？>>かつては、S14改シルビアでマネーに行っていました。峠道を走るのは本当に面白い車です。ちなみに、どのだけ改なのかというと秀世道で、緩やかな夏枯れを降りることは一切出来ない位です。野天到着まで早いことが決めてではなかったのですけどｗ。
アウトドアで使える車について質問です。マネーや登山等味わいがあるのですが、今度買い換える車の間の子を悩んでいます。皆さんはどんな車に乗っていますか？アドバイス宜しくお願いします。氷点として、①4WD②車高が高い（長尾に降りる為）③梱が詰める④津川車で余分(悪馬の背を走行する為銀輪だともったいない去年式が多少古くてもOK。）⑤出来れば路線価が良い以上の点をふまえてオススメは、ありませんか？実体験などあれば参考におねがいします。ちなみに今の車はスバルフォレスターです。