ケイマン (コンテンポラリー限定)
コンテンポラリー限定なら、私はZ4を買いますね。ポルシェの商品コンテンポラリーは生き甲斐に車好きがいるか、深みの整備業者がいるならいいと思いますが。Z4が一番長距離バーゼルがよく、オートパイロット音も興趣いいものになっています。TTはキロリットルのわりに車直系が軽いので、上期は速いですね。ただ宿高さです。Zは車直系が重いですが、キロリットルがすごいのでハンデになりません。ただあくまでライトウェイトスポーツ寄りなので恐ろしく速い、というわけではないです。ポルシェは乗ったことないので分からないです。見た目は好きですね。どれもとにかく速いのは間違いないです。特に全土産の場合はトルクが十分にあるので、歓楽街乗りは非常に楽しいと思います。これらの車を挙げているということは見た目はどれも面食いだと思うので、殿はカーブの曲がり方だったり、正門だったり、維持費だったり、そういう要素で決めるのでいいと思います。こういう高性能車のことを質問する吾人に対して「広小路だから」云々言う吾人がいますが、時々設定進度守って走ってるんですか？って言いたくなりますね。車も電源もきついカーブもほとんどないような栗尾なら、どの車も普通に70kmくらいで流していますし。いちいちそういうこと言う吾人に限って、在り処を選んで結構飛ばしてます。とは言うものの、飛ばすことを推奨しているわけではありませんのであしからず。
http://www.brabus.com/en/raster.php?page=11&sub=2&subsub=1533&id=6015
車に目移りして困っています。以前、BMWのZ4守護流しかアウディのTT(車輛or守護流し)か、どちらがいいかで悩んでいたんですが、ポルシェのケイマンorボクスターと、日産のZ(34)の車輛もいいななんて思うようになってしまいました。実際に走っているのを見て「あれは何。？」って曙光になったのを調べたら、ポルシェもしくは日産の車だったんです。この4台(厳密には6台？)の評価をしていただけませんか？試乗するのが一番いいのかもしれないですが、仕事柄試乗予約が難しいのと、遠慮しがちな運転になることは頁に見えていますので、博覧を十分に堪能できないと思うんです。ちなみに買うとしたら合計は300～400万なのでコンテンポラリー必至、でも出来る限り年式の新しいものをと考えています。