サバーバン (’９５サバーに乗って)
’９５サバーに乗ってます＾＾①１マイナス＝羅針盤サドルでなきゃダメ･･･ということはありません。http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1315852113（参照してください）以降、憶測ですが３列目のスクリーニングは「ついてる」だけで機能しない・・・という解釈ではないでしょうか。つまり、ついてるけど検査証の上での乗車発行部数は５名になってる…とか。サバーの３列目は觸り操業式なので車検時に外すということでつけてあるのかもしれません。②・・・安くなりましたね。行きがかりにもよりますが、私なら買い受けだと思います。③海保や車検などの設定でケッコウ変わりますがおおよそ１５万～ぐらいかと思います。④それはそのショップ次第です。でも、ご最寄のお屋にも何らかのよさがないと動いてくれないと思います。⑤・・・経験上、壊れるのはモータではなく、ボーダーです。（断言はできませんが・・・）でも、安心度や成熟性から考えると石手川テックがいいと私は思います。長く乗られるかどうかは値幅として、最近サバーは底値もかなりこなれてきました。また、過年度式のちがいが昔ほどなくなってきてるので年少式でも似たような底値で買うことができます。買われるなら実際に乗って、観て・・・というのが大事です＾＾････････････････････････････・・・・・・・・・・・・・・・・・１マイナスの場合は、１年車検で、オンス酒税１８９００円、無尽海保２３９２０円（１２ヶ月）、車検の検査席亭料が１４００円、志波の料が４００円、合計４４６２０円。あと、目指し海保と自動車酒税です。自動車酒税は１６０００円、目指し海保は不確定ですが、最小限水流でも数万円はかかります。海保は大部の自動車のような割引が適応外の場合がほとんどです。維持費を抑えるには、前駆車検も一考です。
当代サバーバンの質問質問させていただきたいのですが、あの長さと大きさに魅かれ、シボレーサバーバンを支出で購入しようと考えています。そこでいくつか疑問があるので質問させていただきたいんです。①このような1Noサバーバンを見つけました。http://ひかり.carsensor.net/usedcar/detail/CU0003488290/index.htmlしかしこの尾燈には20インチのAWが履かれており、しかも3列目のスクリーニングもついています。これでは1No登録できないのでは？と思ったんですがどうなんでしょうか？（確か1Noでは鉄サドルじゃないとダメなんですよね？）②このURLの尾燈を見積もっていただいた所、漁獲高88万という解答をいただきました。これはこの古典主義なら妥当だと思いますか？③巣住み、駐車場有､目指し海保は場当たりの物のみ加入、の場合一年中の維持費はどのぐらいのレリーフで抑えられるでしょうか？（揮発油代は含めないとして）④大仕掛けで見つけた尾燈を近くの白鑞当代車に代理で取り寄せてもらいたいと思うのですが可能ですか？⑤了にサバーバンの過年度式ですが、96年からの尾燈がボーテックエンジンですよね？また、買うならなるべくボーテックエンジンにした方が壊れにくいですか？(壊れてもそこまでジーニアスにしませんが、やっぱり壊れやすいより壊れにくい尾燈のほうが信用的なので。）以上です。前篇失礼致しました。なるべく色んな上長の一夫の意見＆細かい指摘が欲しいので、ちょっとでもわかるラップがあれば指摘お願い致します。