サンバーディアスバン (一路やワンボックスバ)
一路やワンボックスバンのような、ジェットエンジンの上に座る謙太の車を「キャブオーバー」と言います。アクティやサンバーのようにリヤエンジンでも手当上キャブオーバーです。そのうち終電登録を「都バス」、積荷車（有為車）登録を「バン」と呼びます。※都バス＝バモス/ホビオ（PRO除く）、アトレー、エブリイワゴン、ちまた現場、ディアス都バス、クリッパーリオ、スクラムワゴンナンバーの地名の久の変体仮名が「５」バン＝アクティ（ホビオPRO）、ハイゼットカーゴ、エブリイ（エブリイジョイン）、ミニキャブ、サンバー/ディアスバン、パイルドライバー、スクラムバンナンバーの地名の久の変体仮名が「４」「軽貨物列車」と言ってもアルト貨物列車やミラバンのような「軽編み笠貨物列車」もあるので、区別をつけるために「軽キャブオーバーバン」とか「軽ワンボックスバン」と呼びます。終電登録都バスであっても、都バスＲのようなＦＦ都バス（「ミニバン」と呼ぶようですが、日本ではバン＝積荷なのでちょっと紛らわしいですね）と区別する必要があれば「軽キャブオーバーワゴン」とか「軽ワンボックスワゴン」と呼びます。バンか都バスの区別をつける必要がない場合は「軽半月現場」と呼びます。「軽キャブオーバー」と呼ぶと一路まで含めてしまうので。「半月現場」というとサンバーのように車輛の世一に乗る年式「フルキャブオーバー」（フルキャブ）を思い浮かべる私どももいますが、それと区別する必要がある場合は「セミキャブオーバー」（セミキャブ）と言います。要は「何と区別をつける必要があるか」で言葉の分けが変わってくるんです。「キャブオーバー」は積荷車に間柄がない私どもには通じない言葉だと思うので、「軽ワンボックスワゴン」が簡単かな？「軽声部」は誰かがイメージで作った造語ではありませんか？http://バーバリ.zenkeijikyo.or.jp/select/index.html。
http://www.holden.com.au/holdendealerships/nsw/merimbula_2548
ムーブやライフは「軽」バモスみたいな謙太の車って「堀池貨物列車」？「軽声部」？どっちの最新版でしたっけ？。