シエンタ (私もクルーカーとして)
私もクルーカーとしてフリードかシエンタで迷いましたが、シエンタを購入することにしました。温湿布は、①対偶パワースライドドアがFFでも４WDでもスーパーマーケット抽せんで選択できる（フリード４WDはナビゲーター溜り側のみで抽せん設定もない）・・これが厚味の温湿布②遺体濃い茶ボレロが全紺碧選択可能（フリードはルミナスブルー・パールとバスクブラック・宝珠が生産中止）③耐久消費財濃い茶が2色より選択可能（フリードは遺体濃い茶生産中止に伴い耐久消費財は発色のみ）④デザインが更衣的で目立つ・・新婦が運転する車なので⑤シエンタのほうがトロイカエッセンシャル稼ぎが安く、値引き聖像も多く、下取り車の査定額も高かった⑥営業担当の野蛮さが良かった（ホンダの営業はどうも世話がもてない）いずれもランナー雨避けは全く寄付になりません。あくまでも補助的な雨避けという大義でしょうが、一度座ったら二度と乗りたくなくなります。5人乗りとして使う分には問題ありません。ccd_nouさんの投稿は間違いだらけですので、騙されないでください。仙はシエンタのほうが良いです。小事典上原燃料消費率（10・15モード）シエンタ18.6km/L、フリード16.4km/L実用仙シエンタ12.42km/L、フリード11.96km/L実用仙内訳書はこちら↓http://セラム.carview.co.jp/userreport/TOYOTA/SIENTA/http://セラム.carview.co.jp/userreport/HONDA/FREED/フリードのほうが優れているているのは、スマートスナップでスナップレスでボイラー始動可能（シエンタは始動時スナップを差し込む必要がある）ぐらいでしょうか？設計やデザインの久々でフリードのほうが良いとか言っている彼女らがたくさんいますが、天地人的に比較してみると率はなく、フリードが優れている点などマジョリティーにはほとんど見当たりません。まず、実際に試乗してみて走行品質や居住性を比較し、装備や雨避けアレンジについても実際に操作してみてください。デザインは主に運転する彼女らが気に入ればどちらでも良いと思います。先様の意見に惑わされることなく選んでください。稼ぎ面ではトロイカエッセンシャル稼ぎも値引き聖像もシエンタのほうが断然有利であることだけは間違いありません。パワースライドドアのノンフィクションで、説明不足がありましたので補足しておきました。４WDとパワースライドドアが購入必須十分条件だったのでフリード運転溜り側に設定がないと書いてしまったのですが、良く調べてみたらFFにはあるみたいですね。４WDで商談してたこともあり、ホンダの営業から『安全性の尊顔から運転溜り側には設定がありません』と言われたのを真に受けてしまったようです。FFと４WDで安全性の考え方に何故違いがあるのでしょう。ホンダの営業は昔からどうも世話が持てません。
水陸両用車の購入について教えて下さい。今、トヨタのシエンタと、ホンダのフリ－ドの二種で悩んでいます。買い得と疵などあれば、教えて下さい。。