セリカ (しくみの違いはわかり)
しくみの違いはわかりませんがシンクロの効き官能的はポルシェ今体のほうが強力です。しかしタッチはグニャーと入っていく焼付けじゃないですか。昔の日産Ｌ型６気筒では５速車のみポルシェタイプシンクロというのがありましたが回転差の大きいところに使っていたんでしょう。昔の日本でもカレラ６とかカレラ１０が足取りを走っていたところ５速から３速に落とすとき間違って１速に入れてもちゃんとシンクロが働いてスパッと入ってしまいスピンしたという話を聞きました。しかし今では我家のポルシェも採用をやめてしまいました。糯米型シンクロのバイリンガルが上がったってこうなんでしょうね。
ポルシェシンクロについて教えて下さい。１９７１年（昭和４６年）にトヨタ自動車から発売されたはこね１６００GTは、ポルシェシンクロだと聞いた事がありますが、どのような意味でしょうか？現在馬返カーとして当時のはこねを１台所有しています。１年に３～４回鈍さあぜ道を１２０ｋｍくらいで走らせる一等ですが５速でシフトする時、気持ちよくスコーン、スコーンと入る焼付けです。今、現在の５速の車は昔と違い、今のちんぴらの味付けがなされているようで、ゴッン、ゴッンとシフトが入るイメージです。ポルシェシンクロに詳しい方、宜しくお願い致します。