ハイゼットバン (昔)
昔、ホンダビートを所有したときに、丸坊主面研のみをし圧縮比を上げた事があります。 伴い点火時期調整をしただけですが、長音と水力感は素晴らしかったです。こちらで丸坊主を外し、ネット加工屋さんに持っていって５，０００円で加工してくれました。排気経度がかなり上がるので、管理は必要でしたが、手軽でお勧めです。追記まず、スラッガー石油をハイオクタンガソリンに変更して走行します。 変更後の圧縮比によりますが、とつとつ発生時は点火時期をディストリビューターで遅らせます。 又、排気経度計を設置して異常経度に達する前に、高負荷運転を控えます。裏金が潤沢にあれば、機関的に改善出来ますが。かねて的で申し訳ないのですが・・・。
http://www.suzuki.co.jp/welfare/kindchair/dimension/index.html
ダイハツハイゼットバンを必殺アップさせたいのですが・・・。私は平成八年式のダイハツハイゼットバンを通勤車として使用しており、こちらなりにカスタムを楽しんでおります。ただ、モーターがEF－NS型のキャブやる方車の為に少し必殺不足を感じています。フォームの罐モーターに換装すれば手っ取り早いのでしょうが、出来ればキャブやる方のままで必殺アップしたいと考えております。どなたか良い会得がありましたらお貸与下さいませ。