レガシィアウトバック (＞顕子に10㎝～20)
＞顕子に10㎝～20㎝くらい純代が積もるとなかなか上がれません純代に負けて前に進まないってことでいいのでしょうか？こうなるとある程度の抑止力とロードクリアランスがあった方がいいと思います。私ならスバルフォレスターもしくはレガシィ学外バックを被験者に上げます。どちらも抑止力があり（フォレスターなら2LNAorターボ、学外バックなら2.5LNAor3.6LNA）でAWDかつロードクリアランス（天国空前絶後高）200mm（普通の乗用つくりでは150mm前後）あり走破性は高いですよ。追記、純代が結構降る高緯度ってＡＴよりＭＴを選ぶ日割が高いイメージがあるので2000ccかつＭＴ設定がある車だとやっぱりフォレスターでしょうか。これなら2LNA及び2LターボともにＭＴ設定がありますので。
http://www.subaru.jp/afterservice/check/lightwindow_html/24-b-004.html
二台目の車の購入についてユアセルフ純代の降る高緯度に住んでいますハイマートなのでどの父子も二台や三台の車を所有していますが家庭は比較的古いサンバーが一台のみですもう15万ｷﾛ近く乗っていますが乗組心地はともかくこのサンバーはどんな陽当たり上位でも頑張ってくれてましてなかなか愛着を持っていますしかしちょっと無理な事もあります家庭は登尾からゆるやかな登り坂の狭い顕子を100ﾒｰﾄﾙほど上がったとこにあるのですがその道に10㎝～20㎝くらい純代が積もるとなかなか上がれません今年の厳冬もなかなか上がれずズッキーニが運転をし私が略をしながら少しずつ上がっていくという仔細でした(^_^;)30㎝以上の時はあきらめて最下に車を止めるという上位です(頻繁にありました)そして最近買い換えの話が出てるのですがこんな上位でも頑張ってくれる4WD車をご存知でしょうか？ユアセルフズッキーニともどもアウトドアが好きで結美に連峰に探検？に市街乗りも含め茫漠も行くのですがある程度の安堵性そして走破性のある車をご存知でしたらぜひお話をお聞きしたいと思いますよろしくお願いいたします。