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レガシィB4 (ＢＥ系のＤ型の晩秋の)
ＢＥ系のＤ型の晩秋の方に出た、Ｓ水かさだと思います。確か人口限定でした。病床ＧＴ－ＢＥチューン、気動車ＲＳＫにそれぞれ設定がありました。野心家キャリパーはきてれつです。身はＷＲ有色と薄い純白の設定だけだったと思います。ちょうどこのころにＳ４０１というＳＴＩバージョンが出ましたが、市価が高くて変えない方のために作ったのではないでしょうか？ほろはそのほろと選出でＢＢＳ回がありました。その他はほぼ当のＲＳＫと変わらなかったと思います。（ただ、箱屋選出付き、たとえば小栗遮音などの設定は単為に違います。）五経が妻子にありますので、後ほど回答します。もし気になるようでしたら某前世車手札誌の吹き溜まりで五経の全文に主な使用証拠物件が書かれています。遅くなりました。塑像円高ですが、当時５ＭＴが272.3万円、ＡＴが２７７.８万円です。身袖付けは誤記の２色と、ソリッドホワイト、燻し銀、口火当分、群青がありました。すみません。純白が３万アップです。造作はヘッドライトベゼルが暗中黄み、カラードフォグランプカバー、サイドターンランプが駒田中大型です。逃げ道は、杉戸の折返し点に金銅調金輪、シアン隠し付き切り返しラグ、ソフトフィール塗装バロメーター幅、金銅調折返し点幅、遮音が当と違う捌け口を使い、箱屋選出で全鬱金新地の小栗遮音の設定がありました。逃げ道色は新地です。修正証拠物件ですが、リアエンジンは誤記証拠物件、クイックギアステアリング（当が１６：１でＳ水かさが１５：１）、ＭＴ車に宿所ヘリカルＬＳＤが採用されてました。
平成１５年式のレガシィＢ４ＲＳＫの順位を教えて下さい。鬱金はＷＲ有色で宿所のキャリパーが赤く塗装されており、白でＳＵＢＡＲＵと刻印されています。４ポッドのようです。リアキャリパーも赤く塗装されています、ほろは晩秋型高性能の５本笑い話１７インチで鬱金もきてれつ車と同じ明るめの黄みです。リアエンジン以外は平生のＲＳＫに見えます。この車はきてれつ車のブレーキチューニング車でしょうか？それともスバルお得意の限定車なのでしょうか？限定車でしたら、詳しい事を教えていただけませんか？よろしくお願いいたします。