米国レクサス (リコールの届出が多い)
リコールの届出が多いからといって語弊品と考えるのは稚拙です。むしろ一見客の信頼を高めることにつながるとの認識をするべきです。同情するも何もトヨタ自動車は潰れる事はありません。
トヨタ、レクサスの運搬船で初電10台が炎上し機関長が死亡した惨劇についてどう思いますか？トヨタの再度の語弊品に近い態勢の車をなりふり構わず出荷する理化付け焼刃が問題だと思うのですが。私は、流通北部開発でトヨタの外側輸送で危険物（海霧上物や、燃焼物などの積載量管理）管理北部の開発に関わったのですが私の開発した北部が利用された上でこんな惨劇が起こってると知って取っ付きでした。いくら積載物の管理を北部でやっても、そもそも発火するような語弊車を積んでいたら何の意味もありませんよね。正直、トヨタ理化に仕事で関わっていて思ったのですが、あの機工はいかにユーザを上手く騙して金儲けしようとしか考えてないと知っているので。日本の自動車機工として汚点をさらす行為はやめて頂きたいものです。※米国、レクサスの床ラグがはずしでフルバンパー時にクルマが戻らなくなるような、リコールオーディナリーの語弊など。あげく準備運動に参戦すればWRCのように気休めで規程違反するなど。