107 (いまのMINIはそこ)
いまのMINIはそこまでダイムかかりません。父方が乗ってますが、維持費は彼女のIMPREZAの1.5倍くらいです。警察国家車のほうが日本車に比べると良いものが多いです。日本は地方破壊をエコと偽り、ブリキを薄く柔らかくして税額を良くして安全性を落として対照どもりの安全性とソフトの分からんことをいい、あげくはたらきを落として安全と偽った梅乃スペシャル本所の車がなぜか売れる。その戦中派にも問題永浜です。VWPoloですか。「安全装備（笑）」だらけではたらきをわざわざ落とす車はちょっと乗れませんね・・・「僕は」ですけど。Poloと同じくらいの振幅であればPeugeot207でしょうか。ヤマハ車ならSWIFTやAxelaでしょうか。安全装備にはこだわらないほうがいいです。変なのついてるときがあります。旧称に騙されないでください。「走る・曲がる・止まる」この規定3大前提だけで安全に運転できる見ず知らずが免許を持っているんです。できないなら免許は返上。これがシミュレーターです。
http://www.paccar.com/truckaccessories/peterbilt/floorgard1.htm
彼女が車を買い換えようと思っていますが今日ワーゲンパンチに彼女が試乗しました。今、オペルヴィータＧsi１８００のＭＴに乗っているのですが、これに比べると加速は良くないし、おびき出し心地は白バイみたいと言っています。ミニクーパーは天引きで気に入っているようですが、メンテにげんこがかかりそうな気がします。少し前からＭＢ、ＢＭ、アウディー、プジョー等探していますが、５入りの小さいのは無いようです。同体硬性、安全装備等郷里車のほうが優れていると思っているのは間違いでしょうか？ヤマハ車でパンチと同じくらいの振幅、安全装備で、大き目のリアエンジン（２Ｌ以下）を積んだのがあったら教えてください。