940エステート (今)
今、１９９１年の940エステートのベルト無しに乗ってます。加速、逸走はつまらないどころではなく、ホントに加速悪いですよ。かと言って満点も良くないし。今、１２万キロ越えてますが、ベルト無しでもボルボは結構、ベルトはメンテが必要です。まあ、さすがというのは車体の丈夫さですね。広さと。古い車ですが、錆び等価ありません。この間、神戸六甲の藤咲の報奨所のてめえの地平線でＮＡの鈍行を追い越そうとしましたが、下向きにはなされました。また、車体が大きいのと、取り回しが結構重いです。サドル、ウィンカーも結構重いです。ジュークボックスは圏外品に付け替えるのは大変です。ベルト付きが良いと思います。でも、７万５千キロとのことですが、不定期歯止めは交換してあるか確認しておいてください。ボルボは６万５千キロぐらいで交換時期ですから。
VOLVOベルトorベルト無しについての質問です。VOLVO940エステート（94年式7.5万キロ）を購入予定でこちらには「ターボ」がついています。しかし、等々によって「ベルト無し」のほうが壊れにくいという涙声があります。「加速を求めるならベルト」「壊れにくさを求めるならベルト無し」倒叙の神体であっているとしたらどちらのほうがより良いのでしょうか。詳しい学がない為どちらを選んでよいのかわかりません。ご存知の方ご教示お願いします<m(__)m>。