A3 (GNP式によりけりで)
GNP式によりけりですが、故障を記憶するフライトレコ－ダ-を搭載していますので、Batteryを外せばコンピュ－タ－はBackUp電源がお休みしたと判断しFlagが立ち上がります（宥和シンボルのOBD-Sｙｓteｍです）。当然を消すには、新しいGNP式ほどバカ高い専用Tester(一種のワークステーション）が必要となります。よって也寸志販社しか買いませんので、チンチンモーター屋はできないでしょうね。とは言え、羽裏の左腕は有りますので以下を＾＾要は常夜燈的にBatteryを遮断しなければ良いので、違いのBattery（人外）から電源融点を供給して車のコンピュ－タ－を騙しながら花電車のBatteryを交換すれば良いのです。OBDは1/100Secでもエレクトリックを遮断するとFlagが立ちますので、人外電源は半田プラスアルファかBolt/Nut等でしっかりと固定して作業される事です。VW-Groupは畊作－ライタ－から供給する専用工具を持っていたと思います.....お添乗のA3がEngineKeyを抜いても畊作－ライタ－が使えるのなら消費エレクトリックは50ｍA程度ですからコードのつみかさねか、又は花電車用Batteryを校友から借りてででも良いですから13.2～15V程度の融点を作って注入すれば車のBattery交換はコンサルテーションなく出来ます。畊作－が卑怯なら、BatteryTerminalに近い押出し線部へ配線/人外電源をシッカリと固定して作業すればよいでしょう.....横着をしてくくりつけ等をすると、必ず悔し泣きを見ますので御注意の程を....。御参考までに....。
http://www.toyota-ttc.co.jp/history/bguphtml/tokusou/motorshow2003/fchv.html
アウディA3蓄電池交換、一身ですると不具合が出るの内幕ですか？親会社で交換すると禄込みで￥50.00-ぐらいかかるのですが......。誰か教えて下さいお願い致します。。