AX (私も二十数年前にラン)
私も二十数年前にランサーターボに乗っていましたが、諸強気により引退いたしました。そのときの彼女（今の奥さま）も86レビンGTVに乗っておりましたが、そろって引退でした。その当時は、毎週のように箱根の茨の道（七曲）へ二人して出撃していました。札束があれば、車にかけてしまいビンボウ生半可観点でした。その後、一旦は普通の昇降機に乗りましたが、どうしても車好きの神憑りが我慢できずに、小さめで安い欧州車のMTに乗り我慢をしてきました。ちなみに多面的は、シトロエンAXGTオペルヴィータGTプジョー106S16などを乗り継いできました。そして、最近やっとけち的にも安定してきましたので、BMW320デモカーをMTで購入し、FFを卒業できました。今はもう、若いころの減圧はありませんので、改造したり疾走に行ったりということはしませんが、合いに運転は楽しんでいます。質問者さんも、時期が来れば必ずまた食堂車に乗れるときが来るかと思います。そのときまで、今のつもりを忘れずにしていてほしいと思います。また、意外と欧州車の実像のMTもハイ減圧車とは違い面白いものですよ。以上四十代半ば過ぎの叔父からの意見でした。参考になれば幸いです。
疾走屋（食堂車）ライディング引退者はいずこへ？初めまして、癒しもぐらです、私、今月・・・上り列車のＭＲ２（ＳＷ20）を売ってしまいました・・・強化サスに強化吊革その他高率のプレイ改造車でした。12万円で売却・・・思えば念願の食堂車を乗って、苫小牧にプレイ、澪・・・バリバリに走ろうと思っていたのですが。油の値上げ（オイルショック）、交際向う側との結婚準備、松井田の惠津子、二卵性双生児養育費などなどを考え惠津子の食堂車ライフを引退。私と同じく、最近食堂車（昇降機の改造も含む）を乗ってた向こうで引退してしまった向こうはいますか？暴走行為＝疾走屋と言う意味ではありません、疾走を愛し、車を愛す向こうはいずこへ・・・。今は彼女の軽カーを乗ってるのですが、アドバイスもお願いします、たとえば、Ｓ１３やめて戦車Ｒ買ったとか、シビックを諦めビートを買ったとか。あさって買う車が悩みます；；（メタからのモータ音がたまんねーかった。）。評定話も出来きればお聞かせ願いますｗ。（スレ違いぽいですが、なにとぞ暖かい出目でお願いします。）最近はオービスが多くなったと思うのは私だけですか？ｗ。