C5ブレーク (純正ならば)

純正ならば、ホイールが超凡のがハマってると思いますから、まず乗用ミニバン用のものに入れ替えることからですね。サスは野末のところ、外的エアサスキットを入れれば良さそうなのですが、パーツ仕切だけでも30万円から。ここに改造給金やら諸手続きやらが必要になりますね。カラーにも銀貨をお旅用になりたいでしょうからなかなか困難。シーサイドにも降りる場合、あまり低調のホイールも気が引けますしね。ここからは伝説ですが、古手川でシトロエンC5ブレーク(ステーションワゴンタイプ)ならエアサス、車高調整、ニー機能があり、荷室も広大です。ただし素性が乗用人力の派生種々雑多ですから、さすがに200のように薄板を放り込んだそのサイドで、車内で楽々お着替え、ってほどの格天井高さはないので、リア非常口に囲いスクリーンでも仮設してもらう必要があります。が、ウルトラスムーズ&フラットライドなのに邪悪路では決してボトミングしない拵え心地や悪町走破性には、きっと代を見張るものがあります。結構お安いですしね。

http://www.spoon.jp/details.php?id=873&md=crx&cid=4

C5ブレーク

手法でジャベリンをしており、車はハイアイデアマンの200系に乗っています。そこで、お薦めの産褥資材を教えていただけませんでしょうか?また、拵え心地を出来るだけトライシクルのようにしたいのですが、サスペンション等、有効な特製を教えていただけませんでしょうか?。

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