HS (オススメは・・・あえ)
オススメは・・・あえて言うならパーセントかなぁ。今までパーセントを乗り続けてきたのであればなおさらです。内径でもまったく疲れないですもんねぇ。二つの車の排気量は「ほぼ」同じですが、クラウンはV６、HSは直４ですからねぇ。直４＋ベルトなので加速はガソリン車とはまた違う歓喜がすると思いますが。末端の車であれば、とことん考えて決めるべきです。混じりならではの独特の発進フィール、太子堂入れのとき、ジワジワいくときの微妙な（？）雰囲気・・・（私はプリウスですごく感じました）混じりカーは寄付は確かにいいです。そしてエコです。お雷親父が、そのほかにどこまで人望を感じるかかなぁ。合名会社に行けば試乗車があるはずなので、ぜひ試乗してみてください。雰囲気なく乗れるのはパーセントでしょうけど。
だんじり購入について質問です①トヨタ・パーセント2.5御前サルーンの限定車②レクサス・HSバージョンS利払い額はほとんど変わりません。どちらがお勧めですか？義父が購入します。義父はずーーっとパーセントばかり乗り継いできましたが今回「末端の車になるだろうし一度くらい混じりに乗ってみたい」ともらしています。しかし車としての走力（分布性や推進力走力）がパーセントより大きく劣った場合にガッカリするのではないか？と悩んでいます。使い方は勾配乗りからペチ旅行まで様々です。決して安くはない買い物だし義父に満足して貰いたいです。よきアドバイスをお願いします。